小鹏汽车在欧洲被诉专利侵权

据悉，钢铁制造商之一安赛乐米塔尔集团，于近日正式向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控中国汽车制造商小鹏汽车，涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益。此次诉讼的被告还包括德国杜塞尔多夫的Moll和卢森堡的Hedin等共计17家经销商。

在中国，2019-1-31由安赛乐米塔尔公司和华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司，向湖南省长沙市中级人民法院提交诉讼，指控湘潭屹丰汽车部件有限公司涉嫌侵犯其持有的专利CN101583486B的合法权益（(2019)湘01民初426号），现已撤诉；在2020-09-17由安赛乐米塔尔公司和华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司，向广州知识产权法院提交诉讼，指控东莞市豪斯特热冲压技术有限公司、江西豪斯特汽车零部件有限公司涉嫌侵犯其持有的专利CN101583486B的合法权益（案件号(2020)粤73知民初1671号）。

目前授权同族专利分别在以下国家收到法律包括：中国、美国、加拿大、印度、墨西哥、乌克兰、爱沙尼亚、俄罗斯、日本、韩国、巴西、奥地利、比利时、捷克、德国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、英国、匈牙利、意大利、立陶宛、卢森堡、拉脱维亚、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典、斯洛伐克、土耳其。可以说，目前中国车企出海的重要目的地，都有该专利布局的身影。

但值得注意的是，专利CN101583486B在2021-07-21，由株式会社POSCO、宝山钢铁股份有限公司、首钢集团有限公司和育材堂（苏州）材料科技有限公司共四个不同请求人先后提交了四个无效宣告请求，国家知识产权局对其进行了合并审理，依据专利法第26条第4款，宣告专利CN101583486B的全部要求1-9全部无效。（无效宣告请求审查决定(第51168号)），也宣告了安赛乐米塔尔集团在中国维权进程的失败。

零跑图形商标在海外遭抢注

       据世界知识产权组织（WIPO）的官方数据显示，名为TAN,TINKY的申请人于2023年9月18日在菲律宾注册“LEAPMOTOR”图形商标，该商标申请的注册类别为第12类——“运载工具；陆、海、空用运载装置”。菲律宾相关法律规定：对于他人提交的菲律宾商标注册申请提出异议的，需要在商标公告后30天内提交申请；异议申请人可以请求3次延期，每次均可延期30天，且需要支付延期申请费用。因此，目前该商标已超过提出异议申请的期限，但仍处于注册待审（Pending）状态。

      然而这已经不是零跑第一次面临海外商标抢注的危机。在2018年和2023年，零跑商标分别于马来西亚和美国被抢注，其中马来西亚的商标申请时间甚至早于零跑在国知局的商标申请。截至目前，上述抢注的马来西亚商标和美国商标均已失效。

      面对这些挑战，企业必须加强知识产权保护意识，提升海外风险管理能力，通过加大研发投入、完善知识产权管理体系、积极应对侵权纠纷等措施，确保在海外市场的稳健发展。同时，车企还需注重品牌建设和国际化战略，方能在激烈的海外竞争中稳健前行，实现中国汽车产业的长远发展。